汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。隔音也是分区域的，不同区域的隔音起到的效果也有所不同，从最实惠的四门隔音，到最终完整的全车隔音，不同位置的隔音带来的降噪效果也有所不同。
下面为大家介绍一台现代瑞风施工道声最近推出隔音优惠活动全车特价1980元荣茂隔音案例。
先从四门开始，拆下门板内饰后，可以看到原车门板上和大多数车一样，只有单薄的防水膜。四门双层隔音是隔音工程中最基本的施工部位，做完四门双层隔音后不仅对门板的共振和风噪有很强的抑制效果，而且还能使车门形成类似于家用音响的结实“箱体”，让喇叭的音质展现得更加完美。
接着就是底盘与尾箱的隔音，隔音之后可大幅度的减少噪音的侵入，车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。尾箱的隔音可有效的减少共振和空腔轰鸣声，尾箱再装有低音的情况下，可以大幅度提低音的音压音质。
为了起到更加良好的隔音效果，再减震板的基础上又增加了一层吸音棉，吸音棉的添加可以减弱汽车噪音在驾驶室内的反复反射。
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